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    船東主單和小單的區別(MB/L和HB/L的區別)
    信息來源:國際貿易法律網 發布時間:2014/12/3 14:03:46 閱讀次數:次 我要評論
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    MB/L是MASTER B/L(MASTER BILL OF LOADING)是船東提單,由船公司簽發的;

    HB/L是HOUSE B/L貨代提單(俗稱小單),HOUSE BILL OF LOADING(FORWARDER BILL OF LOADING),是由貨代簽發的。


    這里包含費用劃分。而且貨到港后負責與客戶聯系的代理都是不一樣的。HOUSE BILL OF LADING的好處是出單比較靈活,不像船公司提單那樣速度慢,而且格式很多不可以改,有時為了滿足信用證條款,只能用HB/L。如果客戶拿到貨運提單,直接找貨代,因為貨代已經把貨從海關提出了。賣方拿著HB/L和L/C去銀行拿錢,然后MB/L是由貨代SEND到買方那邊的貨代。而且有買方指定貨代,買方就可以拿到提單拉。


    如何區別很簡單,首先抬頭不一樣,船公司提單是以船公司為抬頭的,貨代提單是以貨代名稱為抬頭的,其次目的港收貨方法不同,憑船公司提單可以直接向船公司提貨,一般不需要什么費用,貨代提單必須現在目的港向貨代的代理換取船公司提單,然后再憑著船公司提單去提貨,俗稱換單,需要收取一個換單費。若客戶拿到的是H B/L,需要到貨代公司去換船東提單,并繳納一定費用(200元)。原則上,只有持船東的提單才能真正提貨。


    整箱既可以出H單又可以出M單,拼箱的話就肯定是H單啦


    區別:

    1、MB/L是船公司出的提單,只要有MB/L,任何人都可以在目的港直接向船公司提貨。HB/L是貨代基于MB/L出的提單,需要在目的港的指定代理或分公司換取MB/L。

    2、如果你想預付運費并快捷提貨,就出MB/L,還可以省十幾美金換單費。如果你想控制貨權、運費到付等,你就要出HB/L,貨代可以幫你做到這些,當然,不是免費的。

    3、如果你的貨物不是整柜的,而是零散的貨物,就一定只能出HB/L,因為船公司是不會幫你拼箱的,到目的港也不會幫你分貨。這種情況只能出HB/L。

    4、如果你是做L/C的,但是你在規定的交貨期生產不出來,上不了船,那么你可以選擇出HB/L,并且要求貨代幫你倒簽提單。當然這個也是不正規的做法,所以一般要你出擔保函。

    5、總之,船東單(MB/L)是最基本的物權憑證,但是死板,里面的許多條款你無法左右。.


    最后: 
        1.一般的貨代單B/L編號,不進入海關艙單管理系統,和進口報關單上的提單號不一樣;
        2.貨代單B/L上都有換單公司名稱和聯絡方法,而該聯絡公司不是外代或外運等口岸船代公司。
        3與海運提單相對應的是租船提單(CHARTER PARTY B/L)和多式聯運單據(MULTIMODAL TRANSPORT DOCUMENT)。海運提單就是船東單。貨代單一般在頁面上有顯示as angent of carrier的字樣。船東單則顯示為as carrier。


    PS: Carrier是承運人,就是船東。Forwarder是貨代公司。貨代公司是為船公司招攬生意,同時也為貿易雙方提供一系列服務工作。貨代簽發的是貨代提單,船東簽發的是船東提單。


    海運提單(MARINE/OCEAN B/L),具有三種功能:一是承運人或其代理人收到貨物后,簽發給托運人的一種貨物收據,二是承托雙方運輸契約成立的憑證,三是收貨人在貨物到達地提取貨物的物權憑證。


    無船承運人(NVOCC)提單也是HOUSE BILL OF LADING ,是承運人簽發給它,它再以自己的名義簽發給客戶,這種情況的提單不是物權憑證。


    其實現在貨代提單和船公司提單的法律效力是一樣的,這個在美國線操作上尤其明顯。船公司提單在目的港也有費用產生的,一般是些手續費,DHC等等。所以并不只是H B/L在目的港收費的。而且銀行并不能分辨出船公司提單和貨代提單的區別……顯示AS CARRIER 銀行基本也會收的,(銀行沒有義務審核單據的真偽)。
    希望給你點幫助。

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